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2018年3月15日
圖解輪轂電機技術原理及結構。
由于輪轂電機具備單個車輪獨立驅動的特性,因此無論是前驅、后驅還是四驅形式,它都可以比較輕松地實現,全時四驅在輪轂電機驅動的車輛上實現起來非常容易。本文通過簡單易懂的圖解方式來進一步闡述輪轂電機技術。
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2018年3月14日
火電機組脫硫GGH壓差高原因剖析。
脫硫系統大旁路封堵后,GGH一旦壓差高甚至堵塞,必須停爐沖洗。所以,防止GGH壓差高、堵塞是急待解決的問題。筆者以華電國際鄒縣電廠5號機組脫硫系統為例進行分析和探討。
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2018年3月13日
進口電機軸承的異響原因及解決方法。
進口電機軸承的使用過程中,有時候會出現異響傳出,這是怎么回事呢?接下來西安泰富西瑪電機技術人員就介紹下進口電機軸承的異響原因及解決方法。
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2018年3月12日
各種電機的控制算法對比。
一個AC指令電機的矢量控制與一個單獨的勵磁DC電機控制相似。在一個DC電機中,由勵磁電流IF所產生的磁場能量ΦF與由電樞電流IA所產生的電樞磁通ΦA正交。這些磁場都經過去耦并且相互間很穩定。因此,當電樞電流受控以控制轉矩時,磁場能量仍保持不受影響,并實現了更快的瞬態響應。
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2018年3月11日
解讀機器人的電機控制原理。
伺服電機是機器人應用中常見的一種電機,其基本控制原理是利用控制回路、結合必要的電機反饋,從而協助電機進入所需的狀態,如位置與速度等。由于伺服電機必須通過控制回路了解目前狀態,因此其穩定性高于步進電機。
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2018年3月9日
電動車電機內部結構圖詳解。
驅動電機的作用是將蓄電池電能轉化為機械能,通過傳動系統驅動汽車運行的裝置。同時,大部分電動汽車在剎車狀態下,電機又會扮演“發電機”的角色,將多余的機械能回饋給電池進行充電。市面上,電機可以分為直流電機、異步電機、永磁同步電機和開關磁阻電機。
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2018年3月9日
快速調試伺服電機的6個步驟。
對于一個閉環控制系統,如果反饋信號的方向不正確,后果肯定是災難性的。通過控制卡打開伺服的使能信號。這是伺服電機應該以一個較低的速度轉動,這就是傳說中的“零漂”。一般控制卡上都會有抑制零漂的指令或參數。
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2018年3月8日
兩種判定異步電動機繞組收尾端的方法。
按“用交流電源和萬用表判別異步電動機繞組的首尾端”方法判斷出同一相繞組的兩個線頭。將萬用表撥到最小的直流毫安檔,并與另一繞組相接。在接通開關的瞬間,若萬用表的指針正轉(即向右偏轉),則表明與萬用表的“+”極相接的一端為此相繞組的尾端,如圖a所示;若萬用表的指針反轉(即向左偏轉),則表明與萬 用表“+”極相接的一端為此相
西安西瑪電機在食品級輸送機的創新與探索
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